Дубна

Последний раз я был в Дубне лет пять назад. Если бы подождал еще немного, то не узнал бы, что летом 2006-го городу исполнится 50 лет.

За это время появилось много нового. Например, музей Jamka с дверью, выходящей на железнодорожные пути.

В полузаброшенном почтовом отделении появился банкомат в виде почтового ящика, повешенного на стену железнодорожного грузового контейнера.

А многое — не изменилось. Люди всех возрастов круглогодично ездят на велосипедах.

На железных дверях — атомная решетка.

На стене — лозунг «Мир, труд, свобода, паб».

Общественные телефоны за ненадобностью растащили. Телефоны-автоматы перевесили внутрь магазинов, а на двери прилепили наклейки с их изображением.

Старые вывески умиляют. Это — бывший книжный магазин. В свое время только в нем продавалась книга «Набор и верстка в пакете LATEX».

Кафе, которое работает с перерывом на обед.

А вот — балконы на первом этаже.

То, что пять лет назад было трехэтажным универмагом, превратилось в детский конструктор.

Через месяц магазин с такой же расскраской я нашел в Рязани.

Превращение второго магазина — на подходе.

Появились замечательные и почти игрушечные указатели. Замечательность в том, что они хорошо вписываются в окружающий пейзаж прошлого века.

Появился новый вокзал с большой лестницей под навесом (тут не видно, они с другой стороны).

Кстати, в Дубну ведет только один железнодорожный путь. Двухсторонняя дорога заканчивается примерно за час до города, наверное после станции Вербилки. А электрификация заканчивается через сто метров после дубнинского вокзала (вон там, где будка).

Железнодорожная дорога проходит и мимо станции Морозки.
— Валерий Геннадьевич? — громко, на весь вагон, начал телефонный разговор солидный мужчина, — мы в электричке, позвоним вам от Морозок.

Дубна построена ради одного-единственного предприятия.

Но несмотря на это, ученые здесь не все.

Этот знак когда-то (наверное) стоял перед въездом в город. А теперь — на полпути между двумя железнодорожными станциями, расположенными по краям города.

Расписание одного-единственного автобуса. В отличие от Ивангорода, нумерация здесь более последовательная.

Очень хотелось побывать в новой части города, съездить на другой берег и посмотреть, замерзла ли Волга. Но ветер дул в другую сторону, и времени хватило только на третий пункт. Выяснилось, что не замерзла: лед был лишь у самого берега.

Времени не хватило потому, что основная цель поездки — сделать через пыльное окно режимного объекта запретный снимок заката. Другой вид — с крыши — мне не понравился — оттуда видны только снег и сосны.